８月２日（土）の「かみじまふるさと夜市」において発表された「ゆげの商船カレー」のレシピを公開します。
　レモン風味の一味変わったおいしいカレーとなっております。皆様ぜひご賞味ください。

　９月２６日（金）の夕方に放送された、南海放送「ニュースＣＨ４」が、弓削丸にセットを移し生中継されました。
　放送では、上島町の紹介の後、弓削丸の船内が紹介されました。続いて上村町長を招き、ゆげの商船カレーを試食、「レモンの風味が利いていておいしい」と紹介されました。
　最後に行われた学生インタビューで、「将来の夢は外航船に乗って世界を見て回ることです」と胸を張って答えていた姿が、とても頼もしく感じました。

平成２６年度後期時間割が決定しましたので、お知らせします。

平成２６年度後期時間割

　9月26日（金）練習船弓削丸を基地に下記ニュースの生放送が行われます。

テレビ局　南海放送
時間　　　１８：１５から１９：００
番組名　　ニュースCH4

　放送の中では、弓削丸、船内の紹介や上島町の紹介に加えて町長さんもこられ商船カレーの試食なども行われる予定です。
　視聴可能なエリアの方は是非ご覧ください。

寮生の帰寮にともない、下記の日時で下弓削港～学寮間において荷物の運搬サービスを実施しますので、積極的に利用して下さい。

日時：９月３０日（火）
　　　下弓削港着　１７：１０
　　　　　　　　　１７：４０
　　　　　　　　　１８：５０
　　　　　　　　　１９：５０
　　　　　　　　　２０：１０
　　　　　　　　　２０：４０
　　　（全６便）

　９月１７日、ウランバートルで、国立モンゴル科学技術大学・電力工学校と研究・教育交流協定を締結しました。締結式には、国際交流推進室長のガンバット教員と校長の代理で葛目教員が出席しました。モンゴル科学技術大学は、モンゴルでは最高峰の理工学系大学で、ガンバット教員の母校でもあります。式では、学校長のPh.D. Prof. Mangaljalav Chimed氏から、協定書に署名した後、次のようなスピーチがありました。
　「モンゴル科学技術大学・電力工学校と弓削商船高専が、交流協定を結ぶことができ大変うれしく思います。まず学生や教員の相互交流を行い、将来、共同研究や共同シンポジウムを開催するレベルにまで発展させたいと考えています。また、モンゴルと日本、両国の友好関係が一層強固なものになると確信しています。」
　調印式後の懇談の中で、学校長が、大相撲・横綱「鶴竜関」のお父様であることがわかり、相撲談義にも花が咲きました。また、ガンバット教員は、大学から「モンゴル科学技術大学の卒業生として、海外で活躍し大学の名を高めた功績」により特別表彰を受けるサプライズもありました。
　今回の協定締結を契機に、来年度から本校学生の短期派遣やモンゴル科学技術大学・電力工学校の学生の受け入れ等、モンゴル科学技術大学・電力工学校との国際交流をスタートさせる予定です。

　国立高等専門学校6校（釧路・旭川・舞鶴・津山・弓削商船・広島商船）の合同進学説明会を10月25日（土）〜26日（日）に東京都で開催します。
　申込方法等の詳細はこちら（広島商船高専ホームページ）をご覧ください。

平成２６年度 商船学科卒業式及び専攻科（海上輸送システム工学専攻）修了式を下記のとおり挙行いたしますので，お知らせいたします。

記

・日　　時　：　平成２６年９月２０日（土）　１０時３０分開始

・場　　所　：　弓削商船高等専門学校　第２体育館

※なお、弓削港・本校間の送迎を準備しております。
　　弓削島まで公共交通機関を利用する予定の方は、ご活用ください。

【弓削島へ】

※帰りについては祝賀会終了後、各方面の船便に併せて送迎いたします。

　８月２３日（土）、２４日（日）の２日間、弓削商船高専では、練習船「弓削丸」による体験航海「一日船長」を愛媛県松山市・今治市で実施した。
　両日とも５０名の定員を遥かに超えた応募者があり、関心の高さが伺えた。
　体験航海は２日間で１１８名の親子が参加した。船内では、子供たちがブリッジで舵を取って操船したり、コントロールルームで計器の説明を受けるなど、約１時間の船旅を楽しんだ。
　体験航海の最後には、参加した子供たち一人一人に、記念として顔写真入りの「船長証明書」が手渡され、喜びの声が聞こえた。
　参加者からは「船の中を見れて、たくさん船のことを知ることができました。」「一日船長になって、色んなことを学びました。船長になりたいと思いました。」等の感想が寄せられた。海事に関係した行事で、当地域へ貢献でき、大変有意義な２日間となった。

　電気自動車の製作と運用技術のレベルアップを目的とした，「四国ＥＶラリー2014」が弓削商船高専を主会場として開催され，阿南高専機械工学科製作の電動オートバイを阿南高専と弓削商船高専の学生が運用し，小型電気自動車部門優勝，総合でも日産リーフに次ぐ３位の成績を達成しました。走行可能距離が短く充電時間の長さが電気自動車普及の障害となっていますが，弓削島を含む３島という限られた条件のコースを弓削商船高専の学生が調査し，最も効率的な充電と走行計画通りに運用できたことで高いポイントを獲得しました。
　本大会には日本各地から改造型電気自動車７台，改造型小型電気自動車４台，市販車５台が出場し，阿南高専機械工学科５年柳田海斗君，弓削商船高専電子機械工学科４年岡野航汰君，小川龍君，宮地柳輔君，矢島直也君，吉浦俊光君が選手として出場しました。